本报讯广西保监局认真贯彻落实保监会主席项俊波在保险消费者权益保护座谈会上的讲话及全国保险监管工作会议精神，以解决社会最为关心的车险理赔难问题为切入点，以建立和完善监管制度为抓手，推进保险行业服务质量不断提升，切实维护保险消费者的权益，让消费者满意、让人民群众满意。 　　建立行业车险理赔服务标准，推动公

本报讯近年来，行业创新形式不断，越来越多的公司注重渠道化建设、着力整合销售资源，将业务渠道化、渠道专业化、推动组织化作为业务拓展的基本格局。其中值得一提的就是车商渠道。2011年，陕西全省通过车商车行渠道实现保费收入共计9.09亿元，同比增加99.34%，占车险业务保费收入的11.63%。 　　近日，陕西保监局积极推动车

为有效解决道路交通事故损害赔偿纠纷，更好地服务人民群众，维护社会稳定，厦门保险业积极参与道路交通事故一体化调处工作机制，全国首创法院、交警、保险多方参与的 常驻式交通法庭模式 同安区交通事故法庭；创新建立交警大队、人民调解委员会、人民法院、保险公司、伤残鉴定机构共同参与的 交通事故一体化调处中心模式 思

厦门保监局下发《关于加强车险承保环节消费者权益保护工作有关要求的通知》。 一是 要求保险公司建立商业车险费率浮动告知制度，维护消费者对保费浮动的知情权。 二是 要求公司完善保单信息，明示业务渠道属性。 三是 要求公司不得通过签订排他性协议或以其他任何方式，限制消费者对投保渠道的自主选择权。 四是 要求公司不

从监管实践和信访投诉情况看，车险理赔难主要集中于事故处理效率低、定损标准不统一、赔款支付不及时三个方面。因此，厦门市从创新机制着手，通过建立健全定损中心定损定责制度、建立交通事故一体化调处机制等，实现了车险事故处理及保险理赔高效、透明和公平，在维护消费者权益、化解社会矛盾纠纷、创新社会管理等方面取得

根据全国保险监管工作会议和保监会综合治理车险理赔难工作部署会议精神，贵州保监局早落实、早安排，全面启动综合治理车险理赔难工作。一是开展调研，找准环节。成立治理车险理赔难专项调研组，将采取座谈走访、问卷调查、案件梳理等方式对全省财险市场车险理赔难问题的表现形式、关键症结、具体原因开展调查，为治理工作找

本报讯为深入贯彻落实2012年江西省保险监管工作会议精神，切实改善行业形象，根据江西保监局相关要求，江西省保险行业协会于近日组织召开了由各界人士参加的治理车险理赔难座谈会，多方面分析车险理赔难根源所在，探索解决车险理赔难的有效途径。 　　经过讨论，江西保险业制定出一系列综合治理对策。一是在业内外开展一次治

陕西保监局多措并举治理车险理赔难问题。 一是 建立车险理赔服务评价制度。不定期开展车险模拟测试，根据测试结果，结合各公司理赔时效、投诉情况等指标对公司理赔服务进行综合测评，并在省内主要媒体上披露测评结果。 二是 完善轻微交通事故快速处理机制。扩大西安、咸阳轻微交通事故快速理赔中心功能，指导其他有条件的地