本报讯　昨天，有私家车主致电本报表示，11月1日北京突如其来的那场大雪后，积雪将树枝压断，而自己的座驾正好停放在树下，因而不幸被砸。这种损失保险公司是否理赔？如果这样的飞来横祸引起的理赔，未来导致自己商业车险保费上浮，是否公平？ 　　人保财险车险事业部总经理毕征昨天表示，车辆被积雪压断的树枝砸坏，其实质

10月21日，北京保险行业协会公布了《北京地区机动车商业保险费率浮动方案(征求意见稿)》，从2010年开始，车险的费率将和理赔记录挂钩。即安全行车的车主如果5年不出险，保费最低可打4折，而一年出险8次及以上的保费则会最高上浮至3倍。 　　此方案一出，立刻引来市场的关注，原先最低7折优惠的惯例被打破。上证报联合新浪财

车主刘女士最近相当郁闷由于上一年的不良理赔记录，续保时保险公司开出的保费均比去年高出很多。刘女士纳闷了：去年几次出险都是小磕小碰，保费涨价也不至于这么离谱。后来通过相关部门网站查询，刘女士竟然发现，有的出险记录根本就没有发生过，且理赔金额和日期也是编造出来的。 　　据记者了解，不少产险公司曾接到类似的

北京车险费率浮动方案的征求意见稿上周公布。截至25日，北京保监局和北京保险行业协会共接收到44份电子邮件和1份传真表达观点。而这个数字显然与北京车主的实际数量十分不匹配。目前，北京地区购买了交强险的车辆超过380万辆，购买了商业车险的机动车约280万辆。 　　昨天，在北京地区商业车险费率浮动方案征求意见专家座谈

专家建议的500元免赔额，被指责为只想着赚钱不想负担责任的霸王条款。 　　车险费率浮动方案召开首个座谈会，专家质疑 　　去年我国车险费用成本率高达46%，而车险赔付金额仅占总保费的约60%，中国车险行业应考虑提高管理水平，降低成本，从而降低车险基础费率。昨天，北京保险行业协会召集举行了车险费率浮动方案向社会征求

北京保险业正考虑在北京地区全面推行商业车险保费与理赔记录挂钩的费率浮动机制。保费水平与出险次数紧密挂钩是否合理？方案实施后会不会引起商业车险价格上调？自《北京地区机动车商业保险费率浮动方案(征求意见稿)》公开后，这些成为广大车主关心的问题。 　　在北京保险行业协会26日举行的座谈会上，业内专家表示，《北京

电话车险直销模式以价格优惠，购买方便俘获了广大车主的心。然而，很多车主在享受电销低价优惠的同时，却放弃了电销的另一便捷服务：送单上门，反而纷纷登门拜访电销门店，领取保单。CBN记者获悉，平安电话车险，全国多家分公司的电销门店出现客户上门取单、挤破头的现象。 　　今年以来，一路高涨的电话车险直销模式让广大

一个驾驶习惯良好有多年驾龄的车主与一个驾龄短、事故多发的车主在投保时使用的是同一费率，这有失公平，相当于好驾驶员买单。这种不公将于明年1月1日起在北京市场率先打破。北京市保险行业协会称，将实行机动车商业保险费率浮动，高风险车辆高费率，低风险车辆低费率。 　　据介绍，此次将实施的北京地区商业车险费率浮动系