近日，保监会发布了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》（以下简称《通知》）。该《通知》从商业车险条款费率拟订原则、执行要求以及监管要求三方面对机动车辆商业保险条款费率改革进行了规定，允许符合条件的保险公司自行确定机动车辆商业保险的条款及费率，被视为机动车辆保险市场的费率市场化，那到底是否真

■商业车险条款应表述严谨、通俗易懂、不失公平■商业车险费率拟订遵循充足原则和公平原则 　　■建立商业车险条款费率动态调整机制■按照市场公允价值协商确定车辆实际价值 　　■不得通过放弃代位求偿权拒绝履行保险责任■保单首页最显著位置加注责任免除特别提示 　　■不得出现免除保险人依法应承担的义务的条款■不得排

根据2月14日中美双方发布的《关于加强中美经济关系的联合情况说明》，我国将对外资保险公司开放交强险。有业内人士的第一反应是狼来了，对车主而言这意味着什么呢？引入外资是否可通过鲶鱼效应改善保险理赔难的现状呢？ 　　交强险亏损险企既爱又恨 　　就交强险，一度有保险业人士诉苦称，如果只是一家公司亏损，那多半是自

提升车险的服务质量，直接影响业务承保续保服务水平，对保险公司车险业务健康发展具有重要意义。 　　目前车险续保服务基本情况 　　续保率是检验客户满意度和忠诚度最重要的指标，体现了保险公司服务和管理水平，也直接体现了市场竞争实力。据调查了解，车险续保业务质量较好，承保费用较低，属于保险公司的重要客户资源和

本报讯保监会综合治理车险理赔难工作会议召开后，安诚保险立即成立了由总经理挂帅的综合治理车险理赔难工作领导小组，同时组织人员研究、制定公司综合治理车险理赔难工作实施方案，并于近日，召开全辖视频会议，传达保监会综合治理车险理赔难工作会议精神，动员、部署综合治理车险理赔难工作。 　　会上，该公司副总经理胡仲

历经5年多运筹，中国财险业固守的最后一块阵地交强险，终向外资产险公司敞开大门，且在完成修改相关法规等程序后，将正式颁布实施。中国保险业已全面开放。 　　自留地撑起七成保费 　　中国保险行业协会公布的数据显示，我国自2006年7月开始正式施行机动车交通事故责任强制保险以来，经营情况连年恶化：2006年7月至2008年年

为贯彻落实全国保险监管工作会议和综合治理车险理赔难工作会议精神，宁波保监局结合全市财产保险业实际，制订《宁波保监局综合治理车险理赔难工作方案》，从13个方面、52项具体工作举措明确综合治理车险理赔难工作重点。 一是 出台车险理赔管理办法，明确分支机构在车险理赔管理中应达到的各项基本要求，建立长效车险理赔监

近年来保险业最大的一次车险改革有望近期推出。据日前多家媒体报道，中国保监会从去年开始向社会征求意见的《关于加强机动车商业保险条款费率管理的通知》有望于3月15日之前正式出台，届时，诸如无责不赔这类所谓车险霸王条款都将被废除，而代位求偿制度则有望向全国推广。 　　然而，就在广大车主翘首以盼时，《每日经济新