汽车改变了人类。世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人亨利福特说过：汽车的平民化缩小了阶层之间的差异，有利于社会进步。如今在世界70亿人群中，有10亿辆汽车在穿行，它不仅拉近了人与人之间的关系，而且大大促进了人类技术的进步。 　　汽车产业有着悠长的产业链，关联的触角四处延伸，牵动的就业面极其广泛，每辆车

本报讯2月2日，浙江绍兴人保财险绍兴县理赔分中心成功处理一起新款奥迪A8轿车电子配件受损案，利用掌握的信息对受损部件以修代换，减少赔款4.5万元。 　　绍兴县人保财险承保的一辆新款奥迪A8轿车在一起交通事故中车前部受损，致前保中的拥有夜视功能的摄像装置发生故障，修理厂用解码仪也无法消除故障。4S店表示应更换摄像

2011年让我们切身感受了车市的寒意：全年汽车产销量仅比上年增长3%，是13年来增幅最低的一年。与之相对，我国车险市场仍有16%左右的增幅，虽和上年近40%的增幅相比，增速大幅回落，但已是很不错的结果。我国已连续3年占据世界新车产销第一的位置，汽车社会的来临成为我国车险市场发展的重要基础，新的汽车社会环境将给今年车

春节刚过，车险理赔服务整顿风暴将起。日前中国保监会下发《关于加强和改进财产保险理赔服务质量的意见》（下称《意见》），并召集财险公司开会部署工作，要求用两三年时间建立行业理赔服务评价机制和理赔服务标准等。 　　作为一个框架性文件，《意见》提出了今后一个阶段做好财险理赔服务工作的纲领性目标。要求以信息化、

1月31日，保监会在其网站公布的《关于加强和改进财产保险理赔服务质量的意见》（以下简称《意见》）指出，要以突出解决车险、农险理赔服务质量不高问题为重点，力争用2－3年时间使财产保险行业理赔服务水平明显提高，公众满意度明显提升。 　　年初的全国保险监管工作会议上，解决车险理赔难问题被列为今年监管工作的三大重

2011年财产保险业纷纷加大直销和直控的两直渠道建设，开始了新一轮的销售能力建设，其中最大的亮点是电销的异军突起。 　　2011年我国财产保险业的电销发展可谓是群起攻之的一年，除了平安产险和人保财险，太平洋产险也开始发力，行业共有15家公司全面参与电销，并加大了职场建设力度，行业在全国各地建设了20多个职场，席位

车险是财产保险的当家业务。2011年虽然受宏观经济的影响，汽车销量增速仅2.45%，且同比下降29.92个百分点，但行业的车险保费仍然保持了16.66%的增长速度，全年保费收入达到3504亿元。2011年行业车险经营的基本特征：一是继续保持了良好的盈利水平，再创历史新高；二是保费增速出现大幅度下降，同比下降了22.7个百分点；三是

商报讯（记者崔启斌）在车险领域，消费者反映最为强烈的就是理赔服务。为了敦促险企改进服务质量，保监会昨日自曝车险服务的四大软肋，并为改进服务质量设置了时限。 　　昨日，保监会发布《关于加强和改进财产保险理赔服务质量的意见》（以下简称《意见》）指出，财产保险行业长期以来形成的抢市场、比速度、争规模；淡服务