保险费作为车主每年必须支出的一笔开支,实际上与车辆维修保养费用和油耗有着同等重要的地位。选择一辆保费较低的车型可以为车主每年省下几百美元的开销,单从金额上来看就足以左右消费者的决策。 如果问谁是当今第一汽车大国的话,答案毫无疑问是美国。从上个世纪 20 年代前后风靡一时的福特 T 型轿车开始,到 50 年代汽 Posted at 09-10-30 by views(402)
导语:对交强险的争议伴随着2007年全年的保险业发展。2007年底保监会公布交强险财务报告并举行了价格听证,更是将争论推向高潮。目前的讨论比较多地关注交强险价格下调以及责任限额提高本身,而对交强险制度层面的探讨较少。但费率与责任限额仅仅是表象,经营模式以及费率厘定机制等才是完善交强险的关键所在。如果这些深层 Posted at 09-10-30 by 朱俊生 views(264)
记者日前在保险公司采访了解到,银保渠道对很多保险公司来说是 只见收入不见利润 。但保险公司为了在竞争中占据优势,仍主动向银行提供较高的手续费率。特别是最近一段时间,一场由渠道竞争引发的银保手续费率战,正在悄然开始。 银行是中国资产配置需求和理财需求人群最集聚的地方之一。通过银行渠道招揽客户,可以说是保 Posted at 09-10-30 by 薛江 涂东阳 views(226)
从商业三者险到交强险的实施过程中,无责赔付引发的纠纷并不少见,也有不少车主在无责理赔遭遇保险公司拒绝后将保险公司告上法庭,多数获得了赔偿。但保险公司并不情愿因此支付商业三者险车主无责情况下带来的损失。驾驶赣D重型厢式货车的司机杨先生就遇到了这样的麻烦,并与保险公司进行了三年的拉锯战。 案情回放 2005年1 Posted at 09-10-30 by 余香成 views(97)
在保险理赔中,由于车辆发生转让未通知保险公司予以批改保险合同而引起的纠纷很多。这主要是由于车辆买卖双方不了解车辆过户后还要通知保险公司,办理保险合同变更手续后,原保险合同才继续有效所致。 很多人认为,保险合同依附于车辆,车辆发生转让后保险合同自然也会发生变更。事实上,保险合同是一个独立合同,仍然需 Posted at 09-10-30 by views(122)
随着经济建设的崛起,货运车辆损毁公共设施的事故时有发生。这类事故的理赔不仅牵扯了当事双方的利益,同时还需要与事故所在地的路政部门协商确定相关赔偿金额。本案中相关保险公司因为没有及时与当地路政科沟通,确定赔偿金额,并未履行理赔义务,最终保险公司被判赔付原告50525元、清障费893元,以及被保险车辆的车辆修理 Posted at 09-10-30 by 南哲 views(197)
现阶段,我国汽车售后主要服务体系,或者说占主导地位的服务体系是以汽车生产企业为主导的汽车服务体系的快速建立为标志。为了使销售流通体系更加规范化,各种经销商在向整体销售(Sale)、零配件(spare part)、售后服务(service)和信息反馈(survey)四位一体的方向转变,即4S的经营模式。 保险公司和4S店在各自业 Posted at 09-10-30 by 张永忠 卢涛 views(499)
编者按 江苏省无锡市惠山区的包锦华先生遇到了这么一桩怪事,他的车辆出险后,车辆的实际价值是6400元,而修理费用接近10万元。也就是说,如果是全部损失,只能够赔偿6400元;如果是部分损失,却可以赔偿10万元,二者相差9万余元。在包锦华按照保险公司的核定价格修理后,才得知保险公司只愿意赔偿6400元。经过了法院的一审 Posted at 09-10-30 by 颜修 闵长岭 views(330)
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