挂靠车肇事责任谁承担 □陈永良 胡晓莼 来源：江苏法制报 [案情]2006年4月30日16时许，张某驾驶中型自卸汽车在338省道由西向东行驶，遇前方右侧的车辆向公路倒车时，将车驶至路左与相对方向吴某驾驶的二轮摩托车发生碰撞事故，致二车不同程度损坏，吴某及摩托车乘坐人方某当场死亡。公安机关作出的交通事故认定书认定张某负

作者：魏学珍 来源：新京报 　　由于驾驶人员和汽车保有量的增加,使得国内机动车保险行业快速发展,车险保费从2000年的372.5亿元增加到2008年的1702.52亿元,8年时间增长4.5倍多,平均增速在20%以上。 　　人财保险车险部副总经理双磊在上周举行的第三届中国道路交通安全论坛上表示

来源: 辽沈晚报 　　本报讯 记者 孙哲 实习生 孙韦一报道 　　保费便宜、车坏了随时来4S店维修今后，如果您在买车时再听到这样的推销，可要问清楚了，因为向您推销的很可能是隐患颇多的车辆异地保险。 　　日前，辽宁省消费者协会面向消费者发出警示：车辆异地保险要警惕，同时对这种理赔无保障的保险方式给予了揭露。 　　

来源：大河报 　　 从当初轻松购买车险，到最后麻烦办妥理赔，车主对车险服务效率从想当然的快捷变成无奈的叹息。投保容易理赔难，这几乎成为车主与保险公司之间最大的间隙。那么，是什么原因造成了理赔难的现状呢？ 　　误区一：普遍忽视保险条款 　　每个上了保险的车主都希望能够一险在手、保护全有。然而事与愿违的是，

作者：华夏时报 胡金华 　　一直为解决偿付能力不足而大伤脑筋的中华联合财险，终于在引进境外战略投资者一事上取得进展。有市场消息灵通人士3月23日向《华夏时报》记者透露，在此前多家与中华联合财险磋商的欧美保险巨头中，法国保险巨头安盛保险集团很有可能成为其外方股东。 　　如果不是金融危机，相信中华联合财险吸引

作者：郭树平　来源：中保网中国保险报 根据公司业务发展需要，为更好做好理赔工作，为客户提供优质的理赔服务，加快理赔工作流转，按照总公司、自治区分公司的要求，和田分公司新车险理赔系统于3月23日全面上线。 新系统在理念和操作上都和目前使用的终端板老系统有着较大不同，为了使新理赔系统顺利上线，和田分公司在上线

作者：秦研 双江　来源：中国新闻网 　　某职业技术学院女生在一家汽车销售公司试用期间，驾驶汽车将人撞死，她的行为是否职务行为，谁在此事故中承担民事赔偿责任？南京秦淮法院近日判决该案例，实习学生在实习期间发生人身伤害事故承担责任的问题立法不足，这一判例对实习学子、学校和用人单位都具有指导意义。 　　 女孩

来源：浙江在线 　　非常感谢早报对此案件的关注和报道。现在，我们和省外事旅游汽车公司的负责人已经有过一次长谈，大家都表示能够理解各自的难处。下周一，我们还将具体商议其他事宜。昨天，中国 太平洋 财产保险公司浙江分公司(下简称浙江太保财险)的相关负责人主动上门与浙江省外事旅游汽车公司(下面简称省外事旅游)的负