此外，在车险市场发展之初，各保险公司主要通过代理佣金竞争渠道客户，直到2009年，保监会开始规范佣金管理。以平安为代表的保险公司开始着力发展直接销售渠道，尤其是电销。到2010年，各大公司的网销和电销已经基本形成规模，开始转向通过诸如快速理赔等差异化服务来争取客户。国外的保险公司，如美国的State Farm，成功通过代理渠道获得在车险及个人险市场的稳固竞争优势；如Progressive，通过技术的创新而实现优选客户，从而获得远远高于同业的利润率；如Suncorp，通过并购获得在市场上的规模优势从而获得更强的话语权；如QBE通过国际扩张，在短短十几年内成长为国际领军。在中国，下一个销售渠道的亮点在哪里？保险公司怎样才能在竞争中成功转型，华丽升级？

　　影响车险市场发展的另外一个重要因素，是对外资保险公司参与的间接限制。因为交强险不在WTO入世承诺中，所以，目前保监会仍不允许外资保险公司开展交强险业务，而一般消费者都是打包购买交强险和商业车险，这就导致外资保险公司无法在车险市场有效竞争。但目前市场上亦有声音认为，如果保监会撤除这一障碍，将外资保险公司引入车险市场，可能会通过示范作用，将国际市场先进成熟的风险管理机制和体系带入中国，从而降低车险赔付率，更有可能降低本土保险公司偿付能力的压力。同时，外资保险公司已经通过其他途径开始涉足中国市场，比如CV Starr已经获得了上海大众保险公司20%的股份及管理权，IAG则获得了天津渤海保险公司20%的股份。这些世界知名