盛大车险:自建24时连锁维修 融资千万美元
准平安、人保、阳光等财险公司获得电销车险资格,如今已有近30家险企正在申请经营这一业务。同时,上海保险行业同业公会也于2008年对佣金划出上限:车险中的交强险部分不得超过4%,商业险部分不得超过15%。这使得车险中介招揽业务的大手笔返利几乎不可能实现,一切变数让整个行业近两年的经营面临很大压力。
今年5月,国内最大的汽车保险中介机构车盟从众由于经营不善宣布倒闭,大量以车险为主营业务的中小型中介机构也纷纷关门。 融资千万美元,发力汽车后市场 卜江勇显然不会坐以待毙。就在车盟从众宣布倒下的几乎同一时间,盛大车险获得来自海外VC 1000万美元的投资。事实上,作为盛大车险这样一家属于服务性行业的机构来说,并不需要特别庞大的资金支持。但考虑到长远的发展,未雨绸缪的卜江勇还是早已启动了自己的融资计划。 卜江勇告诉记者,盛大车险在物色VC时,并没有选择最有知名度或资金实力最雄厚的。“我们主要是考虑这些VC能不能对我们将来的业务发展起到一些帮助。因此现在选择的这两家VC,他们之前就投过一些和我们类似的行业,对我们将来做大整个产业链会有很多指导。实际上我们去谈融资项目的时候并不是以‘保险代理’,而是以‘汽车后市场’概念去融资的。” 曾经在创业初期,卜江勇希望用几年的时间快速做到10亿元以上的保费,但在行业环境突变的环境下,如今的卜江勇更希望“经营车主”,以保持客户黏性,在一年内与客户发生多次关系。同时也依托良好的汽车后市场服务与保险公司电销形成区别,以促进车险销售。“当前,我们的思路是以车险获得车主满意度,然后在后市场重复经营,即整合车险销售、车险一站式全程理赔、24小时紧急救援、汽车维修保养等服务。毕竟目前盛大车险85%的业务来自个人车主。”卜江勇对记者进一步解释道。 当然卜江勇也强调,这一切都来自于平安保险带给他的启发。“众所周知,平安车险的价格一直很低,他们主要是希望以其为基础扩张客户来经营综合的金融产品。显然拼金融我做不过他,但我却可以以车险为基础,在汽车的后服务市场发力开展综合经营。这个事情很琐碎,挑战也大,平安保险必然不愿意做。就这样,我为公司找到了一个新的市场空间。” 至此,盛大车险便悄然“进化”为盛大车险汽车服务连锁公司。如今,盛大车险已经开始对与自己曾经签约的4S店进行整合,同时与拖车公司、洗车网点 |