汽车保险购买方式很多，最常见的是4S店、车险中介和保险公司门店3种方式。但是由于保险公司不负责出险车辆的维修，必然与4S店和汽车修理厂存在博博弈，车主夹在中间难免受伤。哪怕今年的新保险法实施，车主购买车险，老问题为何依旧存在？

 　　现象一：旧车保费越交越贵？

　　“为什么今年的保费比去年还贵？”近日，为爱车续保的小梁看到车险报价单时吃了一惊，他的POLO去年还按照8万多计算的车价，今年涨到了近10万元，续保的保费也比去年多100多元。“不是说每年汽车都会有折旧吗？按道理保费应该越来越便宜才是！”就连车行的保险人员也无法向他解释清楚。

　　现象二：定损与实际维修价不一

　　陈先生今年为自己的蒙迪欧车续保时不再找4S店，而是通过电话直接向保险公司购买车险。日前发生车祸车被撞伤，保险公司及时来现场定损后，他拒绝去保险公司指定的维修厂，而是将车送至4S店的维修厂中进行大修。殊不知这一为了让爱车修得“放心”的举动，却带来了新的账单――“保险公司出险的报价是1.2万元，4S店最终维修价是2万元，中间的8000元差价却需要我自己埋单！”陈先生表示不解。

　　现象三：出险无法足额赔付？

　　“货比三家”之后，老李今年为爱车续保时，选择了一家报价最便宜的保险公司中介。“同样的保险项目，算起来足足便宜了400多元！”为此他有些得意。然而当他的爱车在本月初发生了事故后，保险公司到现场定损后告诉他，他的车辆属于“不足额投保”，不能得到足额的赔付。

　　解读一：不按购车发票价算保费

　　最近，不少车主续保时发现，保险单上的车价不是按照当时购买的价格计算，而是比去年普遍“升值”了。“汽车续保有折旧价，去年还可以给车主30％的折扣，今年只能给10％。”赛马场车行工作人员萧小姐告诉记者，车价由保险公司统一规定，折扣每年都不一样，他们只能按章办事。

　　记者从各大财险公司获悉，目前无论新车还是旧车，车险普遍实施的是“新车购置价”，即接近或者等于市场上该款车现阶段的平均价格。车险保费所保车辆的价格，并不会按照购买时的发票价格来计算。“年底和年初的车价不一样，有些人购买的优惠幅度更不一样，因此保险公司规定统一按照新车购置价购买保费。”人保财险公司的工作人员小周告诉记者。而“新车购置价”一般由保险公司说了算。为了