交强险放开 中外险企拼服务
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慢演化成了温顺的“小羊”。 2005年1月，保监会公布保险市场开放后的首张成绩单显示，9家中资寿险占据绝对的市场份额，超过97%，19家外资寿险的份额不到3%。截至2011年一季度，25家外资寿险的市场份额也仅为3.4%。至于外资财险的处境则更为窘迫，整体上看，外资财险的市场份额一直延续下跌走势。外资财险市场份额最高时为2005年末的1.31%。 此后一直维持在1%左右。 此次交强险的放开，对于外资险企而言无疑是重新定位市场的大好时机。不少外资险企为此已做好充足准备，准备全面迎接市场大门的正式敞开。 据悉，一些外资险企在新的《机动车交通事故责任强制保险条例》发布后，积极与行业监管部门进行沟通，了解相关申请事宜。除了在证件和文件资料方面要做好准备之外，在内部结构的调整上，如人员配备、系统开发等条件设施上也积极备战，翘首以盼具体实施细则的铿锵落地。 还有一点是外资保险进驻车险所需要认清的，即多年来，我国的交强险出现连年亏损的局面。2009年，交强险经营亏损29亿元，2010年整体经营亏损72.4亿元，其中承保亏损97.1亿元，投资收益24.7亿元，33家经营交强险的公司中，除一家微利外，32家全部承保亏损，加上投资收益，也只有两家公司实现盈利。但是因为是与商业车险“捆绑销售”，使得实际上保险公司还是赚钱盈利的。 “外资险企的进入，各家保险公司的亏损会随着市场份额的下降而摊薄，其引入的技术方面和管理方面的优势将有助于我国交强险的经营管理水平。”一业内人士表示。 中资攻守兼备 来者不惧 交强险的放开，意味着外资将可以参与到车险市场这块美味蛋糕的瓜分中来，对于外资产险“万事俱备，只欠东风”的雄心壮志，中资险企相较于几年前入市前夜的忧心忡忡，显得格外淡定与乐观。 一业内人士分析认为，长期以来，因为政策限制，外资保险公司的中国市场的开拓一直不尽如人意。中国老百姓对于外资保险公司的品牌认知度显然不如中资险企。百度数据研究中心的统计显示，2011年中资保险公司关注占比超过90%，且呈增长的趋势，而外资公司关注占比在第四季度不足8%。即便是在外资保险的圈子内，也没有出现像中资保险圈内明显的品牌优势。比如，排名第一的中英人寿保险关注度占比为10.95%，高于第二名友邦保险1个百分点左右。 再则，大门虽然打开了，但是配套的服务等门槛仍是外资险企下一步需要面 |
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