险市场无疑于“雪上加霜”，保险公司与汽车4S店的关系降到“冰点”。

　　4S店经营的品牌车一般技术含量较高，防盗性能较好，主动、被动安全装置齐全，对于车上人员责任险、全车盗抢险、第三者责任险降低赔付率还是有贡献的。

　　随着微电子技术和高强度材料在汽车上的普遍应用，EFI（电子燃油喷射）、ABS（辅助制动系统防抱死）、SRS（安全气囊技术）、GPS（全球卫星定位系统）等现代高新技术几乎都用在中高档车上。而这些汽车是4S店的主流产品，所以，4S店经营的品牌车发生被盗抢事故较少，出险后车上人员伤亡相对较轻，主动、被动安全装置及时响应并工作，有效防止二次碰撞，所以，这些新技术的广泛使用对保险公司的机动车辆保险盗抢险、车上责任险、第三者责任险、车辆损失险赔付率的降低大有好处。

　　保险公司与汽车4S店

　　业务合作方式的建议

　　一、保险企业可以对汽车4S店丰富的客户资源加以利用，和4S店建立兼业代理业务关系，拓展业务，发展业务并建立优质的售后服务体系，为4S店的客户提供方便。

　　在汽车销售、促销活动和售后服务中，汽车4S店利用展板宣传有合作关系的保险公司的品牌优势、服务优势，发展新车保险业务，巩固已有的汽车保险业务，对有兼业业务关系的4S店，在保险监管部门允许的比例内，财产保险公司给予代理手续费，提高4S店推销汽车保险产品的积极性。

　　发生事故后， 4S店一般提供抢险工作和救援工作，对于保险责任内的事故，4S店业务接待部门可以提供第一现场资料和救援活动，作为保险公司查勘人员不够、第一现场查勘率低的补充。还可以与4S店签订机动车辆修复费用先由4S店垫付，4S店收集索赔资料，索赔资料齐全后，10日内将赔款转付给4S店的协议。可以给保户投保、施救、修理、索赔方面提供便利条件，同时拓宽了业务来源。

　　二、双方加强沟通，建立双赢机制。

　　现阶段4S店工时费及零配件价格虚高，但纵观全局，4S店经营的车辆出险率低，对保险公司降低赔付率有很大贡献，建议财产保险公司摒弃对4S店的偏见，加强与4S店的沟通，而4S店在材料费和工时费上，本着双赢的理念，让利于客户和保险公司。

　　三、针对材料价格偏高的车型，建议在现有的基础上设立车型系数。

　　建议财产保险公司通过调查虚高部分价格的比例，在车辆损失保险费计算时，在保费小计中乘以比例系数，增加这些车的车损险保费，如果车辆维修材料价格虚高5%，则保费小计上乘以1.05的系数，系数最高为