另外，如果是未经车主同意，修理厂故意扩大损坏谋求利益，车主可以以侵犯财产权的罪名起诉，维护自己的正当权益。而修理厂因为不是投保人或被保人，不属于保险诈骗罪的构成主体，但其骗保行为归属于诈骗罪，同样逃脱不了法律的追究。

　　监管防范 不可或缺

　　面对车险骗保骗赔现象，安徽保监局曾就此提出四点治理措施：

　　一是加强公司内部管理。提高理赔人员素质，严把承保环节，打击内外勾结行为。

　　二是加强公司间合作。建立车险理赔联络员制度，建立理赔黑名单，在行业内部定期通报。

　　三是充分发挥保险行业协会作用。以行业协会牵头，建立健全保单信息自主查询机制和车险理赔信息平台，并探索实施保单加密工作。

　　四是加强对外协调。特别是加强与公、检、法等部门的沟通协调，联合开展宣传，集中进行打击骗保骗赔活动。

　　对于车主自身，保险理赔专家指出，不要因为贪小便宜向保险公司骗保，而要小心其他人员利用自己的车进行骗保。专家建议，车主应该到比较正规的修理厂进行修理，最好是保险公司指定的修理厂。车主还要对自己的理赔手续做详细了解，以防修理厂在维修上做手脚。再者，车主在将车子送修理厂时，最好留意查看里程表，也不要将重要证件遗留在车上。如果发现骗保现象出现，可以通过报警或法律手段解决。

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　　2010年车险市场五大趋势

　　去年我国国产汽车产销突破1300万辆，同比增长创历史最高，销量跃居全球第一，产险行业首次实现历史性扭亏。2010年，车险市场表现出新的趋势：

　　趋势之一 小排量汽车增长改变客户构成 随着小排量汽车的增加，车险市场客户群也随之发生改变。

　　趋势之二 竞争转向以服务手段吸引客户 车险行业的竞争正逐渐从依靠价格优势争取客户，转向从服务上入手吸引客户投保。

　　趋势之三 开辟新渠道电话投保越来越多 车险电销渠道已经成为保险公司发展车险的必经之