车险改革存疑不少
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司，根据自有数据自行确定条款费率。 据专家介绍，在车险发达的国家，不同驾驶情况的车辆，保险费率并不相同。在美国，车险费率计算方法非常复杂：各州道路、治安状况不同车险费率也不同，各家保险公司会按照地区差异制定费率；车辆的性能状况也会影响费率，同等价位情况下，操控性能好、安全系数高、损失记录低的车辆费率相对较低；即使在第三者险上，费率也有区别，运动车型的第三者险费率要高于普通车型；车主的性别、年龄、婚姻状况、职业、出行范围等因素也会左右车险费率的高低；还有，车主的驾驶记录也是车险费率考虑的重要参考。 不过，不少人对“个性化费率”也有担忧。吴小姐平时开一部大众甲壳虫，她告诉记者，差异化车险或许会增加自己的负担。“像我这样，又是新手，又是女司机，会不会受到一些歧视性的条款呢？”据她介绍，现在自己的车险是通过4S店办理的， 价格要略为贵一些。而她在车友会的网站上看到，外地、特别是内陆一些城市，诸如甲壳虫、Mini全系、萨博、三菱等时尚轿车，以及大切诺基、牧马人等部分运动型、越野车型都被列入了车损险的拒保范围。保险公司的解释是，“这些车型是特定车型，驾驶人群和行驶的区域都较为特殊，相对其他车型来说出险的几率更大，而进口件运输维修的成本也更高。” 买卖双方何时重建互信 有专家指出，车险市场上的种种问题，根源在于消费者和保险公司之间彼此的互不信任，矛盾和摩擦也就在所难免。 不少车主都有这样的经历，爱车保险快到期了，每天接的10个电话里，就有至少6个是保险公司打来的。但是，每次挑选保单，都是一件麻烦事情。好不容易挑选好，拿到的保单上密密麻麻的几页几十个条款根本看不懂。上文的吴小姐说：“保险条款太专业，没人给讲解，一般人都懒得一句一句弄明白。再加上车险遇到的情况千差万别，稀里糊涂投保很容易起纠纷。” 在消费者看来，保单就像商品说明书，得让大家看明白。没弄明白早晚出麻烦，对保险双方都是麻烦。公平是买卖的基础，消费者觉得，保险公司一直在给消费者“下套”，让人感觉防不胜防。 |
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