车祸处理现场会有谁？交警？120急救人员？那是肯定要有的，而现在，恐怕得加上保险查勘员。从2003年到2010年，广西的机动车保险业务增长了4倍，嗖嗖上窜的数字，推着车险查勘员和定损员满城奔跑。9月14日，记者跟着广西太平洋保险(601601,股吧)公司南宁分公司的车险事故处理车满城转，感受他们永远在路上的工作状态。 

 　　竞争激烈，不敢“蒙”客户

　　上午8时30分，在南宁市金湖路公司总部，当天的“带班师傅”定损科科长小邓一看到记者就打预防针：“我们干的可是体力活，早就不讲究化妆扮美了。”

　　“衬衣、皮鞋、梳得一丝不苟的头发，到哪都开车，怎么会是体力活呢？”记者不解地问。小邓没回答，他和拍档小邱接到了热线派活，带着记者一路小跑下楼，途中给客户回了电话。“公司要求客户报案3分钟内回话，20分钟到场”。

　　10多分钟后，一行人来到长城4S江南店，车主陈先生已经在等着了，他不停地催促小邓“快点”，说还要赶去上班。这个案子很简单，在亭洪路口，陈先生的车转弯时撞了一辆同向行驶的电动车，交警判陈先生负全责。

　　一个人验损，另一人拍照，才十来分钟就做完了。车主一边收拾东西准备走人，一边抱怨电动车开得太快，“时速起码50公里”。听到这话，小邓叫来修车工，拆开半边保险杠，复查保险杠上那道三指宽的裂痕。这可耽误了不少时间，但小邓向车主解释，如果电动车速度这么快，冲力大，保险杠支架容易损坏，光修解决不了问题。

　　10分钟后，保险杠拆开，支架果然坏了换，这一项让公司多赔了几百元。在旁人看来，小邓简直是自找麻烦，但他却说，过去，有的保险公司为了利润，赔付时尽量“抠”客户，但现在车保业务竞争激烈，如果服务不周，就等于亲手把客户送给别人，他们宁可“胳膊肘向外拐”

　　忍饥挨渴，时间能省就省

　　记者每天跟文字打交道，按理说抄抄写写应该不难。上午11时许，在大众4S店处理第4个案子给一辆进口车定损时，记者准备写单。车架号、车牌号、厂牌型号……瞟一眼行驶证，抄几个；再瞟一眼，又核对几个。记者没料到，那些没有规律的数字和英文字母，抄起来还挺麻烦。刚写到一半，4S店的服务经理梁先生就对记者这个“新人”表示“不满”：“别人45秒就写完单了，最快的只要17秒，现在都过了1分32秒……”说得记者脸马上红了。

　　小邓接过记者手中的活，说：“还有客户等着我们，没人喜欢等。”记者转而尝试拍照取证，每个坏损点要远、中、近景各一张，所有证件各一张，所有文件各一张……不断地弯腰、下蹲、左侧、右侧，一张张拍下来，很快出了一身汗。要知道，这可是在冷气相当强劲的4S店里呢！这个时候，记者才体会到查勘定损是“体力活”的含义。

　　事实上，半天下来，我们身上的衣服都没干过。临近中午12时，江南大道发生一起车祸，白花花的马路上，快车道一丝荫凉都没有。查勘现场时，记者只觉得脸上、手上一阵阵火辣辣地疼，晚上回家才发现，眼镜遮挡处的皮肤明显比别处白。

　　当然，这种晒伤，小邓和小邱是不怕的，除了耐晒，他们还耐渴、耐饿。当天上午，他们就一口水都没喝，至于“方便”，他们不好意思地说，出汗早出没了，不喝水，少上洗手间，是为了赶时间，快点把案子做完。当天上午，我们就做了5个案子。这个数目并不多，公司老员工陈师傅的最高纪录，早8时到傍晚6时，16个。

　　小心开车，你好我也好

　　在核损部门工作时间最长的陈师傅开始讲八九年前的轻松日子。那时候，埌东还很偏僻，西乡塘也没几辆车，一人一天只干一两单案子，拍照还用胶卷，照片得冲洗，一套程序下来，完成赔付已经是三四天后。但那时的客户并不嫌慢，“因为大家有的是时间”。而现在，简单案子20分钟到场，现场赔付，但客户还希望更快。

　　现在，同在埌东，堵车已成家常便饭。车多了，刮碰多了，投保的人也多起来。陈师傅所在的保险公司，同样是一个人，一天能干以前半个月的活。查勘员“不是在现场，就是在去现场的路上”。用老陈的话来说，不论世事如何变幻，有一点是不变的和驾驶者的亲人一样，他们还是最希望司机一路平安。当然，善良愿望的缘由很实在：“出事故公司要赔钱，我们也受累！”