一是建立豪车风险自理机制。按照市场原则，出台豪车风险自理制度是当下亟须破解的难题。据了解在国外，购买汽车保险是法律强制规定的，不能投机取巧，豪车亦不例外。车险的价格由车身价值、汽车性能、车主驾龄等因素决定，豪车车主承担着高昂的保费，有的高达车价的30%左右。而对于普通人来说，只要购买了“全保”，即便是撞到了豪车自己负全责，保险公司也必须无条件赔付自己和对方的全部损失，反之则由豪车车主投保的保险公司全额赔付。

　　二是通过提高豪车车险保费或建立“保障基金”来分散豪车上路风险。越来越多的豪车融入滚滚车流将是一个不可逆转且无法阻挡的过程，豪车的出现将逐渐改变原有的游戏规则，可以出台专门的保险制度，由豪车车主多交付超高额保费，或形成一个豪车保险保障基金，通过经济的约束引导豪车的安全驾驶，一方面扭转豪车保险长期亏空的尴尬局面，另一方面也减轻普通车主的出行压力。类似“雅阁轻吻劳斯莱斯遭天价索赔”的事情就会大大减少。

　　（安诚财产保险江苏分公司 徐子荣）