7-21北京涉水车辆维修调查：理赔纠纷蓄势待发
|
10%，不过即使上了涉水险，只要车主二次打火，一般保险公司还是不赔，平安保险就是如此。 高档豪华车车主上涉水险的比例相对高些。宝马经销商告诉记者，该店受灾车主上涉水险的比例大概是40%左右。“因为去年那场大雨，所以我们后来在推荐保险产品时都会有意识的推荐涉水险。去年上涉水险的车大概连10%都不到。” 宝马涉水险大概保费就几百块钱，发动机内部在没有二次起火的情况下造成的损伤，都在保额中。包括曲轴、连杆、活塞、中缸都可以赔，这些东西加起来，按照宝马的平均价应该在七八万元。 如何界定是否二次起火，这个主要由保险公司来判断。“保险公司本身的标准也不太一样。中保、太保在条款里没有明确提到二次点火，所以一般不去讨论是不是二次着车，都给赔付。但是平安条款里有涉及到二次启动的，所以不赔。”宝马经销商告诉记者，没有上涉水险的宝马车主，大部分损失都要自己承担了，二次着火的损失有可能会达到七八万元。 抛开涉水险不谈，目前一汽-大众内部给经销商下文，规定装配1.4T自动挡的涉水车型，变速箱底下的电磁阀必须要更换，配件1.7万，加上人工费用，共计在2万左右。一汽-大众经销商告诉记者，“这部分费用保险公司并不愿意承担，还在协调中，可能需要消费者自己负担。” |
查看所有评论