7-21北京涉水车辆维修调查：理赔纠纷蓄势待发
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的维修周期在1-2个月不等，因为很多部件需要先晾晒，而北京最近依然多雨，而且大部分部件还在路上，甚至还在生产。 维修费大起底 相当规模数量的涉水车，让经销商忙得有价值，却让车主和保险公司叫苦不迭。“目前结账的特别少，基本都在零部件晾晒、初步报价和维修阶段。”一汽-大众经销商告诉记者。 不过，这位经销商还是给记者提供了一台已经结账的涉水捷达车维修单，该车的发动机连杆和气门换了，换件的费用是5100元，工时费近2800元，后者所占比例为35%；另外还有一辆快修完的1.6排量的速腾，换件报价是8000多元，工时费为3750元，后者比例为31%。 该店7月11日北京上一次大雨维修的车辆也值得参考，一个发动机大修的迈腾，换了离合器，换件费用是2.8万元，工时费是6000多元，工时所获利润占到17%。 速腾1.4T车型发动机报价是33543元，速腾1.6非涡轮增压车型的发动机报价是29808元，速腾1.8T自动挡车型发动机报价是65673元。从报价可以看出，涡轮增压发动机比一般发动机的价格高出不少，维修费用也会相应更高。 具体来看，首先涡轮增压发动机拆解较麻烦，拆迈腾发动机需要的工时费，4S店给出的报价是4750元，速腾1.4T发动机的拆解费是4080元，高尔夫是3750元，捷达是2000元出头。按照经销商的说法，发动机拆解费是统一按大众规定的工时费换算出来的。 一汽-大众的维修顾问告诉记者，以速腾为例，涉及到发动机的问题，维修费用一般在2万多，涉水不严重的车型在7000-8000元左右，目前该店产生的最少的维修费用在6000元左右，不过这些都是报价，客户还没有结账。 与速腾相比，迈腾的维修费用更高，比较严重的可能会超过10万，因为迈腾的一个发动机就4万多元，一个变速箱7万元左右，还有其他维修费用包括，行车电脑、仪表盘控制单元的电子元器件等等。 不过，与奔驰、宝马、奥迪相比，一汽-大众车型的维修费用并不算高。记者从多家宝马经销商处了解 到，维修一辆宝马平均的费用在3万-5万元，比较严重的维修要8万元左右，不严重的情况也要1万元左右，这其中包括拆解和换油。 奔驰方面，以一款进口奔驰B200为例，发动机在4s店拆解费是7500元，发动机维修的初步报价至少在3.5万元以上，如果无法修复，发动机更换的话报价在10万元以上。由此，比奔驰更高端的车型的维修报价可以想象。 关于利润，一开始经销商也比较乐观，但现在他们认为是一把 |
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