此外，市场已经具备了专业化的条件。

　　一是消费者基本形成了在汽车生产销售和维修服务企业购买保险的消费习惯。据不完全统计，2010年，保险公司通过汽车生产销售和维修服务企业销售保险的保费收入达到1005亿元，占全国汽车保险保费收入的33%。在北京等经济发达地区，这个比例高达80％以上。

　　二是车险销售服务专业化符合车商企业自身内在发展要求。汽车销售及维修市场均体现出明显的集团化、网络化趋势，行业自身有集约化管理的需求。在集团内部成立金融事业部，将保险业务独立出来走专业化经营的道路成为发展趋势。

　　三是部分市场主体主动进行改革实践，取得了积极效果。河北盛安保险代理公司成立后，企业的业务管理能力显著提高，管理成本有所降低，保险业务规模迅速扩张，快速跻身全国保险专业代理机构业务收入前三强。浙江、深圳、山东等地相继设立了车商企业独资的保险专业中介机构，由兼业模式向专业模式转化。据盛大车险相关负责人介绍，目前盛大已经进入了上海、成都、南京等近10个城市，并计划在未来两年内进入国内20个发达城市，形成国内经济发达区域的服务联盟。盛大对车主的核心服务是一站式理赔和24小时免费紧急救援， 而对保险公司的价值是较低的赔付率和对保险公司服务的强力补充。

　　四是保险公司乐见其成。保险公司可以与保险专业中介机构建立总对总的战略合作关系，寻求更好的合作条件，建立长期稳定的合作关系。

　　鼓励创新 加强监管

　　监管部门鼓励车险销售专业中介机构，依托汽车生产销售和维修服务企业自身的营业场所、设施建立服务网络，开展与机动车辆、车主及车上人员相关的保险业务及相关保险增值服务。另外，保监会也允许汽车生产销售和维修服务企业与一家资质良好的全国性保险专业中介机构合作,由保险专业中介机构在汽车销售和维修企业营业场所设立营业部从事车险业务，营业部的设立标准参照车商企业设立的保险专业中介机构设立营业部的标准执行。保险专业中介机构利用车商的场地和客户资源，与车商形成战略和技术合作关系，与保险公司形成保险业务代理关系。

　　对于即将出现的车险销售专业化趋势，保险监管部门将创造良好的外部环境，在汽车保险专业中介机构及其服务网点设立、服务创新、内部管理等方面，给予指导和便利。

　　陈丽表示，汽车生产销售和维修服务企业设立的保险专业中介机构，以及合作开展车险业务的保险专业中介机构，应当遵