一度陷入巨额亏损的中华联合财险近来传出捷报。有消息称，今年前5个月，中华联合财险实现利润3.47亿元，其中，综合赔付率65.27%，综合成本率96.36%，年初“2010年打好扭亏翻身仗”的目标得以实现看似并不遥远。

　　中华联合财险自2007年爆出64亿元巨亏以来，命运一直处于跌宕起伏中：经营模式粗放、亏损难以改善、引入外资遇阻成为公司前行道路上的瓶颈。 2009年3月，由新疆生产建设兵团国资委和保监会共同成立的工作小组进驻中华联合财险，调整内部管理架构，重新制定发展战略. 

　　穷则变，变则通。经过1年多的调整和转型，中华联合财险实现业务和财务的管理集中，业务成本得以控制，盈利能力有所提升。然而，硬币的另一面却是，其业务规模出现缩水，市场份额有所下滑。

　　保监会统计数据显示，中华联合财险今年前 5个月保费收入 79.4亿元，同比下降18.7%，市场份额4.7%。而在此前3年的同一时间段内，中华联合财险的市场份额分别为：2007年9.5%， 2008年8.1%， 2009年7.7%，可谓一年低于一年。

　　扭亏为盈固然可喜，但以牺牲市场份额为前提的盈利，总让人有美中不足之感。事实上，不单单是中华联合财险一家，整个保险行业都在规模和利润之间面临艰难选择，仿佛鱼和熊掌，总是难以兼得。

　　在很多行业，规模和利润是相辅相成的：利润产生于每单业务，业务规模上去了，利润自然水涨船高。保险行业也本应如此——保险遵循大数法则，规模越大，进账保费自然越多，进而使承保利润提升，资金运作更为从容。那何以会出现规模和利润相悖的现象呢？

　　主要原因在于保险公司缺乏有效的 “平衡术”，常常从一个极端走向另一个极端。如中华联合财险、天安财险等公司早年发展迅猛，分支机构集中布点，保费规模年均增长接近100%。但出人意料的是，粗放式的 “价格战”导致业务综合成本率急剧上升，并因此造成承保利润不足，无奈之下，要想盈利只能押宝投资利润，这是很多保险公司的救命稻草。

　　资本市场的一度红火确实挽救了不少保险公司的 “一时之困”，却不能根本解决问题。近两年，资本市场面临诸多不确定因素，保险资金的总体收益率非常不稳定。于是乎，承保利润难指望，投资利润也不靠谱，巨额亏损的保险公司一个个浮出水面。

　　有了规模，结果没了效益。为了生存，保险公司只好走向另一个极端，为效益牺牲规模。

　　从客户的角度看，保险做的就是信心，就是品牌。市场规模逐年缩水，自然市场关注度降低，品牌形象也大打折扣，仅仅追求盈利，而忽视市场规模，恐非长远发展之道。正如本刊顾问、中央财经大学保险学院院长郝演苏教授指出，树立以效益为中心的指导思想无可厚非，然而无视规模的效益要来有什么意思？

　　在近年来业务结构调整的过程中，也有不少保险公司老总存在这样的困惑——抓管理、降成本、增效益是硬指标，但在执行过程中，不少优质业务也严重流失， “以前一门心思要业务，核保松，理赔宽，没了利润！现在苦思冥想求效益，核保紧，理赔严，却丢了业务！”

　　当然，平衡好两者关系的保险公司也有人在。今年以来，太平洋产险上海分公司大幅度提升非车险业务占比，企财险、航运险等险种发展迅猛，意外险、短期健康险等效益险种稳步提升，单月规模一度超过人保财险跃居沪上第一。

　　由此可见，规模和效益本不应是冤家路窄的关系，而应是互相依托的关系。对保险公司转型来说，应该既要规模也要效益。