烈日当头，所有人都在较劲。

　　有人老当益壮，唇枪舌剑，争的是CPI高不高；有人满世界演讲，义正词严，赌的是楼价还跌不跌；广州有美女车主上白云大道演出“牛车拉豪车”的行为秀，要的是“讨一个说法”，这边厢，众保险公司声称“亏空巨大”，准备本月起对“豪车”们集体涨价———

　　豪华车险“遇险”

　　家住白云区的刘先生是一位热爱生活的人，上月底，他订购的一辆宝马5系轿车到货了，但是当刘先生准备上车险时，他发现平日里有求必应的保险公司似乎越来越不待见他，“问了好几家保险公司，要不不愿意保，要不就是不打折，态度爱理不理的”。

　　在保险公司们酝酿的这一轮车险涨价潮中，刘先生的遭遇将不是个案。

　　自8月1日起，中国平安针对宝马1系、3系车险保费将上调15%，“调价方案已经报给了保监会”，该公司一工作人员说。而从今年6月开始，太平洋保险针对宝马等高端车型的车险保费上调了10%.永诚财产保险股份公司已经将宝马3系的保费提高了零点五个百分点，其余高端车型的提价幅度“还需要等公司的通知，但是肯定会涨”。

　　再将时间上溯两个月，一些外地保险公司已经表示将不再接受宝马等高端轿车的车险业务，一些买回豪华汽车的车主无处投保的新闻也不时见诸报端……而之所以针对宝马，“是因为保有量比较大，赔付率高，配件贵”。

　　豪华车正在成为各家保险公司头痛的对象———“今年上半年以来，光我们平安广州分公司车险这一块就亏了600多万”，一位工作人员向记者表示，“公司追查原因，发现宝马等高档车的赔付率比较高”。

　　据一些保险公司的工作人员分析，这类车赔付率高的原因大概有以下3条：一是维修费用高昂；二是配件多为进口；三是“这类车的车主多数财大气粗，车的性能也比较好，开车也不是很留神，事故比较多”。

　　一位工作人员向记者举例：一辆宝马车的保费即使不打折的话大概也只在1.2万元到1.3万元左右，出了事之后，喷一条保险杠一般是2200元，车头盖喷漆一次8000元，而这类高档车即使只有一条擦痕也需要整块喷漆，仅这一条痕就要把保险公司一年收的保费给赔进去了。而一般的轿车，整个保险杠重新做漆最多也就800元。

　　高昂的人工费也是高档车不招人待见的原因：“我们曾经保过的一台宝马，全年的保费才收了7000多，一个案子出来就赔10000多了，材料费2000多，人工费8000多。我们的车拿去修，哪里用这么高的人工费啊。”一位保险公司业务员抱怨说。