张欣只好找到施军，就是被许世强抢走车子的所谓“车主”，金华人，从事建筑行业。可奇怪的是，3月9日交警出具的事故责任认定书上，车主却另有其人，这人叫姜华，也是金华人。

　　施军告诉张欣，姜华1年前就生病去世了，姜华家里人把车子处理给了施军，因按揭款尚未还清，还不能过户。所以从法律意义上而言，车主仍是姜华而不是施军。“听他这么一说，我都快绝望了，总不能向一个死人讨钱吧！”张欣沮丧地说。

　　缘由：按揭购车断供引发纠纷

　　经过多日追查，张欣终于把整个事件搞得水落石出。

　　原来，姜华于2006年2月7日向当地一家经销商按揭购买了一辆帕萨特，当时做担保的就是上海长行汽车销售服务有限公司杭州分公司，提供贷款的是中国建设银行杭州延安路支行，贷款期限三年。

　　哪料，2008年初，姜华因突发性疾病暴亡。随后，姜华家人将这辆尚未还清尾款的帕萨特，“处理”给了施军，并由施军继续还贷。施军还贷数月后，因经济拮据，从2008年11月开始断供，尚欠2.2万元未付清。今年2月6日，车险到期，施军也没给这辆车续保。

　　承担担保责任的长行汽车公司找到施军，决定采取措施。今年2月10日许华强受公司派遣，从施军手中“抢走”了车子。

　　问责：

　　事件相关方都称

　　自己无辜

　　“春节过后刚上班，就发生了这样的事情。”昨天，焦头烂额的许世强心情差到了极点。

　　许世强说，他上班才几天，公司还没跟他签订劳动合同。“如果公司不赔，我会尽量想办法。”他说，但是到哪里去筹这么大一笔钱，他一点头绪也没有。

　　长行汽车公司采取了回避的态度。昨天，记者联系上上海长行汽车销售服务有限公司风险处置部的周经理，她表示尚不知情，之后就再也联系不上。而该公司的另一位相关负责人韩先生，也始终拒接电话。

　　“其实长行汽车公司也是受害者。车子断供了当然要想办法追回来，大家都这么做的。谁料偏偏路上出了事，而且车子又脱保了。”一位业内人士私下对记者说。

　　“让我赔？那是不可能的事。我的车被抢去，撞了，我还没找他们赔偿呢。”施军告诉记者，对于长行汽车公司强行抢车的行为，他已向当地公安报案。

　　说法：

　　律师称长行汽车公司

　　责无旁贷

　　“张琪可首先向长行汽车公司索赔。”浙江汽车消费维权专业委员会委员、浙江天杭律师事务所郑承剑律师认为，交通事故首要责任人是驾驶者许世强，但其行为属职务行为，应由长行公司承担相应责任。至于肇事者许世强在履行职务行为时有重大过失（违反交通法规），长行公司可根据内部管理规定，对其作出相应处罚。也就是说，长行汽车公司应负责出面向张琪赔偿。