脱保断供无主车

　　撞了人后谁来赔

　　一起交通事故牵出离奇“案中案”

　　见习记者 孙晓青 本报记者 蒋敏华

　　昨天上午，张琪躺在杭州市第四人民医院的骨科病床上，神色黯然……

　　张琪，40岁，杭州市西湖区回龙村人。2月11日下午，他驾驶着奇瑞SQR，途经之浦路麦岭沙村道口时，与一辆闯红灯的帕萨特拦腰相撞。对方安然无恙，他却因颈椎和左手骨折，躺进医院不能动弹。

　　张琪的哥哥张欣帮弟处理事故事宜。张欣原以为，既然肇事司机许世强负全责，就应由他或者车辆投保的保险公司负责赔偿。可是，他万万没想到，许世强并非车主，而肇事车辆在事发时已脱保5天。

　　更让张欣感到不可思议的是，车主早在1年前就已去世。既然去世，车子为何还没有过户？许世强和车主又是什么关系？一番打探后，张欣发现，他弟弟已被卷入一场离奇的纠纷，陷入了索赔无门的尴尬境地，他无奈之下只好向本报汽车维权热线85606166求助。

　　索赔：肇事司机并非车主

　　由西湖交警出具的交通事故认定书认为，许世强驾驶一辆已经脱保的帕萨特上路，行驶中违反交通信号灯指示通行。在此事故中，因许某的行为过错导致交通事故，故许世强应承担全部责任，张琪无责任。

　　事后，许世强来医院看过张琪几次，主动承担了1.85万元医药费，但两周后再也没见到他的踪影。打电话给他，对方一直声称“实在没有钱，正在想办法凑钱。”

　　买得起帕萨特，怎么连几万元的医药费都掏不出来呢？张欣心生疑窦，突然回想起一件事情来，有一次许世强和朋友来看张琪时，他朋友曾说漏嘴，说许不是车主，只是杭州一家汽车按揭担保公司的员工，那辆帕萨特是“奉公司之命从一位断供的客户手中抢过来的”。

　　这一事实，张欣后来从许世强这里得到了确认。他是上海长行汽车销售服务有限公司杭州分公司的一名员工，受公司派遣去金华把一辆断供数月的帕萨特开回杭州。

　　追寻：车主已于1年前过世

　　许世强还要赔多少钱？张欣算了一笔账：医药费估计要6万多元；车子损伤维修费两万元；再加上误工费和营养费以及后续治疗的费用，有可能超过10万元。

　　本来这种事可以找保险，可是这条路却被封死了，因为事发5天前，车子保险已经到期。脱保的车辆发生事故且负全责，保险公司不用承担赔偿责任。

　　记者咨询了人保杭州分公司理赔中心主任罗一，他的回答是：事故损失要由全责方承担，若已脱保，就要由驾驶者或车主承担。