随后，《每日经济新闻》记者又赶赴位于成都郫县犀浦镇的成都车管所调查，由于年审的关系，这里每天都汇集了大批需要购买交强险的摩托车主。记者在车管所保险大厅里看到，摩托车交强险在这里完全可以正常投保。工作人员告诉《每日经济新闻》记者，为了方便摩托车司机购买交强险，前几个月这里还专门设立了保险专柜办理，“货源充足，随到随办。”

　　或与监管部门严打有关

　　“摩托车交强险啊？在我们公司的网点应该都可以买到。”就近段时间摩托车交强险的销售情况，成都一家保险公司的车险部负责人日前回复记者。记者获悉，针对“3.15”前夕媒体曝光的问题，四川保监局连续向各大保险公司发出了严令，除重申保监会的相关规定，要求保险公司不得以“系统故障”、“没有保单”等理由拒绝或拖延承保外，更明确指出：今后一旦查实哪家公司拒保，最严重的处罚将是暂停其交强险业务资格。

　　“你想，监管部门都在严打，现在谁还敢违规？”该负责人告诉《每日经济新闻》记者，在摩托车交强险的销售问题上，保险公司其实是很矛盾的，一方面，交强险是国家强制要求购买的险种，保险公司不能不卖，另一方面，摩托车交强险却会让保险公司卖一单亏一单，“摩托车交强险保费低、保额大、出险率高、赔付大，保险公司在这一块亏损严重。”该人士粗略地给《每日经济新闻》记者算了一笔账，新版交强险自2008年2月施行以来，一辆摩托的年保费为120元，而最高赔付额从原来的6万元提高到了12.2万元。其中死亡伤残赔付比率超过了1000倍，即只要一辆摩托车出现死亡伤残赔付，至少要1000多辆车的交强险收入来赔付。