车辆管理工作是安全管理的一项重要工作。军分区系统的车辆由于单位相对分散，难于集中统管，潜在的安全隐患较多。军分区、人武部可充分利用军地结合的优势，探索实行“五个纳入”的管理模式。

    车勤人员训练纳入协作训练范围。车勤人员是车辆安全管理的主体，军分区可以牵头建立由驻地部队、武警、消防等驻军单位和地方公安、交通等部门参加的训练协作区，形成资源共享、教员共用、专业共训、交叉训练的协作优势。比如，依托地方公安局驾考中心，分批次组织车勤人员利用微机考核系统，强化车辆基础理论、交通法规和车辆管理等知识的学习掌握；定期组织协作区成员单位的车勤人员进行岗位练兵比武，以解决军分区系统车勤人员训练难落实、技能素质弱的问题。

    车辆购置更新纳入政府统一保障。军分区、人武部领导作为地方四大班子主要成员，其公务用车可以参照地方市、县（处）领导标准由地方政府保障，机关的运输、特种车辆由部队配发，退休干部也可参照地方相应的标准由地方政府统一保障，这样就能解决军分区系统领导干部用车的来源问题。

    车辆动态运行纳入信息监控网络。车辆动态管理是经常性管理的重点和难点。军分区系统可本着“经济实用、功能先进、便于操作”的原则，与当地通讯部门共同研制开发GPRS车辆定位系统，对车辆进行防劫报警、断电报警、超速报警、区域报警、轨迹回放、数据存储等多功能全天候监控，以解决车辆动态管理难的问题。

    车辆保险、维修和油料供应纳入社会化保障。军分区系统的车辆可以根据地方政府的要求统一办理车辆保险，同时，对油料保障实行定量，即：以军分区机关和各人武部为单位，各选定一个地方加油站，将全年的油料保障指标具体落实到每台车；对车辆维修和保养实行定点，即：所有车辆都要在军分区指定的维修厂家进行维修和保养；对维修经费实行定额，即：根据每台车辆的技术状况和保障任务，年初列入预算，实施定额保障；所有车辆的加油、维修、保养等相关手续都由车管干部统一办理，所开支经费全部实行联审汇签。通过“四定”措施，以有效地堵住车辆用油和维修保障上的漏洞。

    车辆全部纳入部队装备统一管理。军分区系统要把现有的车辆，包括地方政府统一购置和部队配发的，均严格按程序完善相关手续并登记建档，全部纳入部队装备管理范围。驾驶人员由勤务队统一管理，严格车辆派遣手续，完善车辆管理措施，确保车辆全方位、全时空、全过程处于严格的管控之下。