四是经营压力较大。开办以来交强险累计承保亏损37.4亿元，与投资收益相抵后，结余6.9亿元。但是，在交强险责任限额和费率调整之后，2008年下半年交强险整体经营亏损15.7亿元，行业经营压力较大。

　　问：按照交强险“不盈不亏”原则，是否交强险盈利就应该降价、亏损就应该涨价？

　　答：交强险的“不盈不亏”原则是指在交强险费率制定时不含预期利润。而交强险经营结果受到道路交通安全状况、资本市场波动等多种不确定因素影响，在经营过程中，必然会出现阶段性的盈利或者亏损。交强险将通过责任限额和费率的调整实现较长时期内的基本盈亏平衡。

　　交强险费率的调整需要进行科学周密的精算评估，要参考一定时期的交强险历史经营结果，要分析影响交强险经营的多种因素以及发展趋势。

　　问：请介绍交强险经营费用的变化情况。保险业如何降低交强险经营费用？

　　答：交强险业务开办以来，交强险综合费用率呈现逐年下降的趋势。2008年交强险费用率比2007年下降7.4个百分点。

　　其次，从费用构成上，2008年交强险各项经营费用177.3亿元，费用率31.7%。其中外部费用占56.7亿元，包括：营业税及附加30.5亿元，支付中介机构手续费佣金19.3亿元，保险保障基金等6.9亿元。保险公司交强险业务及管理费用120.5亿元，业务及管理综合费用率为21.5%。这一费用率水平低于商业车险的费用率，也低于强制保险政府代办制模式下其他国家和地区的水平。

　　保险业将继续加强对交强险经营费用的控制力度，挖掘降低交强险经营费用的潜力，努力压缩交强险费用率水平，更好地发挥交强险的保障功能。

　　问：为什么各公司2008年交强险经营结果各异，有的盈利，有的亏损？

　　答：造成各公司交强险经营结果差异的主要原因在于：一是规模差异。各公司交强险经营规模不同，产生规模成本或规模效益的差别，造成交强险费用率的差异。二是地区差异。由于各地交强险经营结果不同，各公司分支机构在分布区域上不同，会造成交强险经营结果上的差别。三是结构差异。由于各公司交强险销售渠道不同，造成承保车型的结构不同，造成交强险经营结果的差异。四是投资差异。各公司对交强险可运用资金的投资策略或能力上不同，造成交强险投资收益存在差别。五是管理差异。个别公司经营管理能力和水平需要进一步提高。

　　问：为什么交强险投保率偏低，是否有大量机动车未投保交强险？

　　答：交强险的投保率是根据投保交强险的机动车数量除以公安部门公布的机动车保有量计算得来的。