□ 杨汛　 北京日报

　　保监局：保险公司"赔本赚吆喝"，有可能将降低理赔服务质量
　　时近年底，北京车险市场频频出现高代理费、保费高折扣的"两头高"现象，虽然表面看投保人和代理人"两实惠"，但专业人士认为，保险公司这种高付出低收入的"赔本赚吆喝"，对投保人的利益可能造成损害。
　　保监会规定车损险及附加险的代理手续费不得超过实收保费的15%，但记者在采访中发现，部分保险公司为了抢客户，支付给中介机构的代理费最低的也有15%。"事实上，代理费支付的情况不一。今年代理费率最高的达到36%，最低的就是保监会规定的15%。各保险公司的费率平均起来大概是20%左右。"一位车险中介机构从业人员告诉记者，如此之高的代理费率主要是由于保险公司之间竞争保险代理、车市业务造成的。
　　一方面保险公司付出超高的代理费，另一方面部分保险公司和4S店给消费者开出的保费折扣，也不断突破保监会的限制。根据保监会《关于进一步加强车辆保险监管有关问题的通知》，各财产保险公司通过无赔偿优待、随人因素、随车因素等方式给予投保人的所有优惠总和不得超过车险产品基准费率的30%，即要求车险折扣不能低于7折。但记者采访中发现，通过一些变相的折扣方式，投保人实际得到的车险费率折扣往往低于7折。"按规定新车投保最低打7.7折，但是我们7.7折后还能再打8.2折的优惠，此外再赠送给您500元的油卡和3次全车保养……"昨日，当记者致电某品牌4S店咨询新车投保时，销售人员给出了实际相当于6.5折左右的优惠价。
　　记者采访的一家保险公司负责人表示，"目前北京的保险公司通赔点大概在65%左右。"所谓"通赔点"，是指保险公司实际赔付金额占保费净收入的比例。按照这个"通赔点"计算，假如保险公司在保费低于7折的同时又支付超过30%的代理手续费，其经营成本将达到110%左右，"几乎是卖一份赔一份。"这位负责人表示，保险公司这样做也是为了争夺更多的客户。
　　"普通投保人当然希望保费越低越好。但实际上保费过低，加上中介费过高，对投保人并不利。"北京市保监局相关负责人表示，保险公司有可能将自己的损失转嫁到投保人身上，比如出险后修车偷工减料。而且一旦保险公司严重赔本，将面临偿付能力不足的危险，最终受损的还是投保人。"因此，我们建议投保人在投保时不要一味追求低价，而是要根据保险公司的实力、门店数量综合考量。"