随着中国保监会《关于在深圳开展商业车险定价机制改革试点的通知》在本月正式下发，记者昨日从深圳保监局获悉，该项改革试点也随即正式启动。年内我市车主将可望享受到与全国不同的“深圳专用车险”。

    最大突破：费率深圳专用

    根据相关通知，此次车险价格改革试点的重点，是各财产保险公司既可使用现行的商业车险行业指导条款和费率，也可自主开发基于不同客户群体、不同销售渠道的商业车险深圳专用产品，并可扩大费率浮动范围，完善相关费率浮动因子，向保监会报批后在深圳地区使用。

    深圳保监局人士表示，此次试点最大的突破，就是打破了原有的行业统一条款费率，允许公司开发专用产品，把产品的开发权交给公司，并扩大费率浮动范围。不过，在试点初期，考虑到保险公司自身数据基础、精算能力等条件，监管部门建议保险公司在研发深圳专用车险的产品时不宜种类过多。

    业内人士表示，目前的深圳车险市场中，虽然经过几年来的治理，市场秩序已明显得到改善，但恶性价格竞争，违法违规经营问题仍然十分突出。对此，深圳保监局也表示，这些因素确实有碍相关车险改革的顺利推进，监管部门将加快推进我市行业车险信息平台建设，对试点改革过程中出现的各种新情况、新问题及时应对，加强市场监管与防范风险。

    险企竞争：显“差异化”特色

    由于新的商业车险深圳专用产品，仍将由中国保监会负责审批，现在各保险公司均已展开了新产品的研发工作。不过，截至目前，监管部门仍未收到任何保险公司对深圳专用产品的报备，估计新车险投入深圳市场仍需一段时间。

    深圳人保、深圳平安财险等多家保险公司人士表示，此次改革将扩大保险公司产品自主创新的空间，强化保险公司在精算技术、核保技术、产品开发技术及统计资料的系统化采集等基础运作方面的竞争能力。同时，由于各家保险公司所处发展阶段、经营管理水平、发展战略存在较大差异，允许各公司基于不同客户群体、不同销售渠道开发商业车险深圳专用产品，有利于一些公司根据市场和自身经营情况和特点，进行“差异化”竞争。

    此外，市场人士也指出，原有的定价模式下，基层机构在车险领域普遍存在违规行为和虚假信息，造成管控难度和管控成本较大，新的改革将可彻底改变这一情况，数据真实性将大大提高，有利于全面加强公司管控。

    车主声音：扩大费率奖惩浮动

    “车险费率的浮动幅度最好能再扩大一些，强化对无事故与出险多的奖惩区别。”在记者的采访中听到这样的声音比较多。目前，深圳沿用的全国统一执行的车险，对于出险与否的奖惩费率是上下浮动３０％。

    在随机采访的车主中，不少人表示，“３０％的幅度其实并不算大，并不能起到强有力的震慑与鼓励作用，而且，除了将出险索赔率作为主要的费率浮动因子之外，还应把酒后驾驶、闯红灯记录也作为考虑因素之一，把奖惩的费率幅度再拉大一些。”

    同时，也有车主认为，现在投保车险一般都能获得七折优惠，如果选择电话车险方式，还能再有１５％的优惠，如果改革之后的价格能有更多的优惠政策，能对车主减轻日常的汽车消费负担就更好了。

    深圳财险界人士预计，此次深圳车险定价机制改革试点后，将会极大丰富商业车险产品，消费者可以根据自己的实际情况选择最为适合自己的车险产品，满足多样化的需求。