当然，长沙并不是唯一对新车实行指定渠道购买保险的地区，武汉也有类似的新车保险超市。湖北保险行业协会一位不愿具名的人士表示，湖北的保险公司共同组建了新车保险超市，目的是为了给客户提供一站式的服务，武汉的新车保险超市或要被取消，但目前没有具体的时间表。保险公司电话销售渠道兴起后，比传统渠道是要便宜一些，但电销也可能有一些问题，如某保险公司的电话销售中心在深圳，如果车主出了事故要理赔，就需要湖北公司与深圳进行协调，这可能存在出险理赔服务对接的问题。他称，如果按保险公司电话车险宣传的那样买车险可以省15%，算下来也就省1000元左右，新车保险超市为车主提供一站式的服务（如保险、上牌方面等服务），目前来说武汉新车确实是在新车保险超市买保险，但并不是不允许新车车主通保险公司电销渠道买保险。

新车共保曾被保监会叫停

    事实上，对于长沙、武汉新车只能在“新车中心”投保的现状，老司机们相信不会陌生，因为这与前些年在国内盛行的“新车共保”模式几乎如出一辙。

    据了解，2000年以前车险市场秩序比较混乱，恶性价格战严重，出于保险业自身规范市场的需要，2000年6月5日，西安市在国内率先成立相关共保办公室，此后，青岛、成都、武汉等地相继成立类似的新车共同体联盟，各保险公司的新车业务集中在新车保险中心内办理，其他机构、网点一律停止自行办理或委托代理人办理新车承保业务。据了解，曾经的新车共保模式由各家保险公司统一销售保单、统一支付手续费、统一费率、限定新车保险份额，各家大小保险公司各分“一杯羹”，这种做法虽然对遏制车险价格恶性竞争起到了一定作用。不过，由于新车保险被“共保中心”独家垄断，也引发了社会各界的强烈关注。

    2008年12月5日，中国保监会下发了《关于做好机动车辆保险承保工作有关问题的通知》，严禁个别地区保险行业协会等组织以组建“新车共保体”等形式，对机动车辆保险市场进行分割或分配。通知称，此举是为贯彻《反垄断法》的要求，规范机动车辆保险市场秩序，保护被保险人利益。保监会表示，对于交强险之外的商业车险业务，各财产保险公司要按照自愿投保原则，保障投保人