自2003年车险管理制度改革以来，2006年江西车险市场再次发生了重大转折。主要是一系列自律规范和措施的出台，不仅前所未有的带来各公司经营管理质的改变和市场基本面的好转，而且使整个车险市场在新的起点上进入了新的发展阶段。2006年至2008年全省分别实现车险保费158463.95万元、201651.07万元 、246968.79 万元 （不含摩托车和拖拉机），同比增长分别为28.2%、27.3%、22.5%。

        一、三年来的车险自律之路

        2006年：2006年2月26日，通过三次分管副总经理会议、六易其稿，在南昌五湖大酒店，江西省七家财险公司省、南昌市产险公司总经理、分管总、车险部经理及员工代表300余人参加的签订《江西省机动车辆保险自律公约》仪式。该《公约》出台之前，“吃单”、“埋单”、“鸳鸯单”、使用“非监制保单”以及非正常批改退费等违法违规行为盛行。公约签订后，当年4月出台了《江西省机动车辆保险自律检查实施方案》，组织对上饶产险公司进行自律检查，对吃单”、“埋单”、“鸳鸯单”、使用“非监制保单”以及非正常批改退费等违法违规行为进行严厉打击，共查处6家违约主体。同年8月，省行协车险执行小组配合江西保监局财险处对南昌市级机构的交强险和商业险进行为期一个月的检查。2006年9月，省保险行业协会又出台了《江西省机动车辆保险自律公约修改、补充规定》。2006年全省车险市场明显好转，基本杜绝了“吃单”、“埋单”、“鸳鸯单”、使用“非监制保单”等违规违约行为，得到全行业高度评价。

        2007年：省行协于年初制定《江西省车险业务检查指导方案》和《江西省车险业务检查指导方案实施细则》 ，在全省范围内组织对机动车辆保险业务进行为时2个月的行业自律检查。按照省行协制定的《江西省车险业务检查指导方案及实施细则》，采取抽签的方式，对南昌、九江两市的财险主体共14家营业机构1至3月份30%的业务单证和财务单证进行了检查，对违约公司均处理违约金。

        2007年中国保监会下发了《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》，但是各家主体为了争抢保费，无论交强险有无出险一律给予客户10%的优惠。为抑制此种现象，省行协出台了《江西保险行业交强险自律公约》，并引进交强险简易信息平台，通过信息技术手段控制随意打折。

        2008年：年初启动08年度江西省机动车辆保险第一阶段自律检查。对南昌和抚州营业机构开展机动车辆保险业务行业自律检查。2008年10月份，各产险公司南昌市营业机构签订了《南昌市车险自律公约实施细则》，并围绕该细则内容以南昌市营业机构分管副总为组长，从各会员公司选调业务精英共20人，分成4组，于2008年11月10日起对南昌市的13家营业机构进行机动车辆保险自律检查。

        每一次行业自律检查，不仅规范了市场，而且将检查情况及时通报省公司，有利于省公司管理层及时掌握基层经营情况，加强内部管控，从而推动了保险公司的治理更加规范化、制度化、科学化，为产险公司内控建设不断完善。

        二、推动车险理赔服务水平提高

        2007年5月份制定了《江西省保险行业机动车辆保险服务承诺》标准，并在江西信息日报公布。

        2008年7月15日，省保险行业协会与南昌市交警部门召开了“快速理赔”一站式服务正式启动的新闻发布会，全面启动了南昌市机动车2000元以下财产赔案快速处理。。截止2008年12月31日，南昌市“快速理赔”一站式服务中心已经受理4365起2000元以下小额赔款，累计赔款近200万元。

        2006年和2007年，两次进行了车险接报案现场测评。对个别公司接到报案后反映迟缓和委托4S店查勘进行了通报。

        2006年至2008年，共接到举报投诉14件，其中书面举报材料10件，电话举报2件，信访交办函2件。接到举报投诉后，由专人负责办理，及时联系相关公司对案件进行调解，积极协调投诉人与保险公司之间的纠纷，对举报投诉案件进行核实，督促公司合理处理。

        省行协根据会员公司的要求，在江西保监局推动下，组织了全省车险“见费出单”全面实施。为此成立了以行协、公司业务骨干组成的调研组，在深入调研，反复论证的基础上，制定了实施标准和实施方案，由江西保监局转发要求全行业统一实施。同时组织召开动员大会，明确各公司一把手直接负责，并签订了自律公约，建立了责任追究制。车险“见费出单”制度2008年11月18日在全省正式实施，进展顺利效果，良好。仅2008年11月18日至2008年12月14日期间，刷卡业务18644笔，支票业务3011笔，实现保费收入41340310.26元。南昌市13家营业机构签单的车险业务实现了零应收保费，公司总体应收保费率明显下降。

        车险市场规范是长期任务，不可能毕其功于一役。根本好转既需要强力外部监督，更需要各产险主体真心实意的自我约束，还需要大气候紧密配合，加强互信、身体力行才是根本。