来源：东方卫报

　　【龙虎网报道】近期，南京各大财险公司都在集中开会，商讨的一个重点问题就是，在交强险信息联网后，商业险信息也要全省联网，并大面积取消以往给客户的保费折扣，而对于前一年多次理赔的车主，保费则最高要提高三成甚至拒保，目的就是车险扭亏。这个被车主称为“黑名单”的信息将在6月20日联网，由于休息日保险公司不出单，新政将于下周一实施，也就是说，要想买便宜的保险，也只有今明两天了。

　　今明两天还能“钻空子”

　　昨天，记者采访了一名代理南京多家保险公司车险业务的李经理，据她介绍，新车商业险从昨天开始已由原来的可打8.55折，涨到了只能打9.5折，而代理公司的手续费从下周一开始也要减少，这也就意味着代理公司能够给车主的让利空间降低，具体为三大公司（中国人民保险公司、平安保险公司和太平洋保险公司）的代理手续费从12%降至不得超过10%，其他小公司的代理费由15%降至不得超过12%。

　　另外，李经理还介绍，商业险的理赔信息将在6月20日实现联网，今明两天，大多数公司还是按照老政策执行，还能“钻空子”，联网平台纳入了车主两年内的信息，多次理赔的车主不可能再通过更换公司的方式避高额保费，从下周一开始，如果要更换保险公司，投保前要进行信息查询，如果在上一年度理赔1至2次，新保单保费不再打折，理赔3次，保费上浮10%；理赔4次，保费上浮20%，理赔5次及以上，保费上浮30%。而对于不换保险公司的客户，则要根据理赔次数和理赔金额来核定新保费，如中国人保，如果平均赔付率（即在一定期限内的总理赔款与总保费的比率）大于等于78%，且理赔数达3次的，或出现赔付率达85%的理赔，新保费要上浮30%；而太平洋保险公司，赔付率大于65%，且理赔数达4次的，新保费上浮30%或拒保。

　　南京车主商量转投马鞍山

　　新规实施后，南京的车险市场就像“铁板一块”，几无空子可钻，不过昨天有车主告诉记者，今后车主想讨便宜，可到外省投保，比如离南京最近的马鞍山。对此李经理表示，理论上是可行的，不过到外省投保，不仅要先办外省的暂住证，理赔时手续也要到外省办，麻烦很多。

　　李经理还表示，外省投保对于新车车主更有利一些，毕竟新手出险次数多一些，第一年在外省投保，第二年再转回南京，前一年的理赔信息不会出现在江苏的信息平台上，“清白”身投保还是能享受到一定优惠，“下周起，可能就会有大批保险业务员跑马鞍山了，宁马客运班线的生意可能会大好。”李经理调侃道。

　　车险联网规范还是垄断？

　　对于新规，多数车主和汽车4S店表示反对，甚至有人说，这是价格同盟、抱团垄断，为了保险公司不亏损，而让车主买单。某4S店赵经理表示，新手上路多、道路状况不好、事故高发、赔付率高，这是人之常情，保险公司你事先可以拒保啊，你把人家抢过去，到了第二年再给人家带个紧箍咒，而且这个紧箍咒在各家保险公司都一样，这样很不合理，更何况新规定认车不认人，车辆转让，让新车主承担老车主的过失也不太合适。