“由于去年没有出险，今年转保以后依然能拿到最低八折的费率优惠。”本周一，长沙车主龙先生来到长沙某保险公司，为自己的吉利轿车办理了保险手续。他成为我省商业车险信息平台上线后的第一个出单客户。

　　龙先生无疑是位幸运的车主，但更多“车技不精”、出险较多的车主则难免“被涨价”，甚至被“拒保”。

　　车险继保比转保更“优惠”

　　记者昨日走访长沙部分财险公司发现，随着湖南车险信息平台的上线，上年度出险次数、客户忠诚度等指标成为决定车险保费浮动的重要参数。

　　虽然各保险公司在车险信息平台上线后的费率浮动标准不统一，但费率浮动均普遍体现了“奖惩分明”的原则。

　　以长沙某保险公司为例，车辆续保“挂钩”出险次数：上一保单年度零出险，或出险1-2次且整单满期赔付率小于50%的车辆，最低8折优惠；出险3次的车辆按标准费率承保；4次则费率上浮10%；5次或以上则拒保。而转保业务（上年度在其他公司投保）的费率同样“挂钩”出险次数，但更为严格：零出险或出险1-2次的车辆承保1-2款指定险种的情况下，最低8折费率；出险3次费率上浮10%；4次上浮20%；5次或以上的车辆则拒保。

　　费率浮动仍有加大空间

　　随着湖南车险信息平台的上线运行，未来商业车险按统一费率浮动标准执行将是趋势，目前各家保险公司通过出险次数与费率挂钩的做法也是为此做准备。

　　“现在湖南商业车险最低8折，出险过多的车辆费率最高可上浮30%。但从北京等地的费率浮动细则看，车险平台的‘奖优罚劣’范围有待进一步放宽。”上述人士介绍，以今年新执行的《北京地区机动车商业保险费率浮动方案》为例，其费率浮动系数更系统和全面，包括无赔款优待及上年赔款记录、多险种同时投保、平均年行驶里程、特殊风险(即原“老、旧、新、特车型”系数)四项。

　　在北京，对于连续5年没有出险的客户，费率下浮到最低，而上年发生8次及8次以上赔款的，费率将上浮至3倍。“两者保费相差约8倍。而在湖南，保费浮动只在上下50%的范围内。”一位驾龄3年的长沙骐达车主老左表示，相比而言，目前本地的车险浮动机制可以说是“奖少罚也少”。

　　此外，对上年度出险5次的客户拒保，可能导致不少“菜鸟级”的开车新手无法投保，不利交通安全保障。来自某保险公司数据显示，一年内出险5次的车主大有人在，驾龄1年左右的车主约有3成位居此列。