正在某车行看车的曹先生是一位驾龄很久的老车主了，这次来是想为刚换了工作地点的夫人选车。攀谈中，曹先生告诉自己，他还是比较认可新的费率浮动标准的，只是和董先生一样，他同样表示了对于享受“42折”交强险的可望而不可即。作为“开车算很小心”的他来说，上一年度并没有发生交通事故，有10%的下浮优惠；但春节期间有过一次酒后驾车和闯红灯记录，按新标准要相应上浮30%。“这样一来，我还是要多交保费。不过也怪不得别人，我就是想说那个最大的‘42折’优惠，基本来说不太可能，是一个目标而已。”

　　现在曹先生更为关心的是新标准中对于“驾驶时拨打和接听手持电话”和“变更车道影响他人行车安全”的处罚，“我太太是新手，这些规定够她好好适应一段时间的。不过，也是为了她好。”

　　车行：75%车主享受了优惠

　　新标准中的优惠条款究竟有多少车主可以实际享受？上海太平洋别克汽车销售服务有限公司负责理赔续保的周小姐告诉记者，就其手头要求续保的顾客来看，事实上续保费用优惠的占据了大多数。“就我经手的顾客来看，是少交保费的偏多。一般在750元到850元之间，之前有过最低交560多元的，这两天新标准实行以来，最低的一个是756元，最高的是1300多元。”

　　根据以往顾客的保费分析，她认为超速驾驶、闯红灯和两车事故是多交保费的三个最常见原因。至于是否像曹先生提及的一次闯红灯即会导致次年保费10%的上调，周小姐表示，具体费用的计算均由相关保险公司制定，“明细的保费优惠扣罚我们是看不到的，但车主可以自己到保险公司查询。”

　　上海永达福特汽车保险部负责人崔先生也表示，从该车行近期代理的续保情况看，75%的车主享受到了交强险的优惠。“就这两个月续保的情况看，交费低于950元的是大多数，75%的车主享受了10%~20%的优惠。”崔先生说，“当然也有大约20%的车主是多交一些的，这都和平时开车习惯和安全意识有关，车主在续保费时心里也很清楚的。”

　　崔先生称，自己经手的最高续保费为1600元，最低则为570元。“我觉得要完全达到30%再40%的优惠的确是有难度，因为特别像超速这一条，很少有人能完全遵守。不过总体看，现在大家的安全意识是普遍提高了。”

　　两位车行人士均表示，由于新标准实行不久，目前续保人数不多，还不能完全体现其更好的“奖优罚劣”功效，再过一段时日将会有更清晰的体现。