王某存在的过错责任如下：王某已是完全民事行为能力人，没有按上述规定乘坐二轮摩托车，且能意识到行驶过程中跳车会造成的严重危险后果，对损害结果的发生自身也存在一定的过错。但因其是受外因的影响，跳车是在遇到危险、恐慌的情况下发生的，故自身的过错程度相比之下较小。

　　最后，法院在综合各方的过失大小和原因力比例的情况下，认定黄某对事故承担60%的主要责任，赵某承担30%的次要责任，王某自担10%的责任。据此判令相关各方按此承担相应的民事损害赔偿责任，并在征得保险公司和赵某同意的情况下，在赵某承保的商业三者险的赔偿限额内，根据其在此案中所负的责任比例，将应由保险公司支付给赵某的赔款直接支付给了受害人李某，此案得到了圆满解决。

　　【分析】

　　本案涉及的主要法律问题是：《交通事故认定书》的法律性质是什么？法院能否推翻《交通事故认定书》对事故责任的划分，重新判定相关各方的民事赔偿责任？

　　一、《交通事故认定书》的法律性质仅是一种证据。

　　根据《道路交通安全法》第73条的规定：“公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。”由此可见，《交通事故认定书》的法律性质仅是一种证据，是公安机关对交通事故的责任人作出罚款、拘留、限制驾驶人员的资格等行政处罚决定的依据，亦可以作为法院对交通事故损害赔偿进行调解或判决的依据。另根据最高人民法院、公安部下发的《关于处理道路交通事故案件有关问题的通知》第4条：“当事人仅就公安机关作出的道路交通事故责任认定和伤残评定不服，向人民法院提起行政诉讼或民事诉讼的，人民法院不予受理”之规定可知，《交通事故认定书》不属于具