事故责任人盛海兵所驾驶的变型拖拉机，已在被告保险公司投设机动车强制责任保险。依据前述论证，本案事故尽管发生村道上，但可比照适用交强险。保险公司虽非本起事故中的侵权人，但基于盛海兵在本起交通事故中存在过错，其应当在交强险限额范围内先行承担赔偿责任。葛存林承担赔偿责任后，向原先应当承担责任的保险公司主张追偿权，并不因此增加其负担。崔业华超出交强险限额范围的损失，应依据上述法院对侵权人事故责任的分担，确认葛存林与盛海兵、邵祥林、金绍艮的分担比例为5︰5。

　　综上所述，崔业华在交强险限额范围之内的损失73509.20元，由保险公司负担，并向追偿人葛存林支付。超出交强险限额范围的损失39246.09元，葛存林自行负担一半，不得追偿；另一半则由盛海兵、邵祥林、金绍艮共同负担，剔除盛海兵已支付部分，葛存林尚可向三人追偿8125.05元。遂依照《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车交通事故责任强制保险条例》、最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》相关规定，作出前述判决。

　　评析：本案最大争议在于投保机动车于村道上发生的事故，保险公司应否依据交强险赔偿问题。换一个角度而言，即交强险能否适用于村道上发生的事故问题。其实质为一个问题的两个方面。解决这一问题，涉及交强险适用范围的历史沿革。

　　2003年10月，我国公布的《中华人民共和国道路交通安全法》（2004年5月1日施行）第76条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。”这一规定表明，适用交强险的前提是必须发生交通事故。

　　根据现行法律规定，构成交通事故需要具备的六个要件：（1）车辆：包括各种机动车和非机动车。（2）在道路上：是指交通事故发生的空间，包括公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，如广场、公共停车场等用于公众通行的场所。（3）通行中：即车辆不是静止而是在行驶过程中。（4）具有交通事态发生：即发生与道路交通有关的现象，如碰撞、轧压、挂擦、翻覆等。（5）车辆方应有过失或在意料之外。（6）后果：要有人、畜伤亡或车、物损失。 这里的争议主要是道路的范围，特别是公路的范围。

　　根据《中华人民共和国公路管理条例》第39条规定，公路是指主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽